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アイマジック開発ブログ

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EF66 27

EF66 27とEF66 44のセットをVRM ONLINEに登録しました。 EF66 27は、JR貨物の更新工事を受けた車両で唯一、原色タイプに塗装された車両です。 更新工事により腰板の撤去などが行われているため、細部 Continue Reading

JR貨物更新車開発中

現在、テスト中のEF66 44です。JR貨物の更新工事を受けた車両です。2004年から採用された新しい更新塗装になっています。 実車の写真です。徹底した延命工事を受け、外観はオリジナルからかなり変化しています。66の特徴 Continue Reading

国鉄EF66

国鉄時代のEF66、前期形と後期形のセットをリリースしました。EF66の量産機は、製造時期により前期形と後期形が存在します。外観上の大きな違いは、パンタグラフからの汚れがガラスに付着するのを防止するために設置された運転台 Continue Reading

N700系

現在製作中のN700系Z0編成を仮組しました。ボディー、床下など各部に分けて製作したモデルを組み合わせた状態です。この後、実車にあわせてディティールの修正などを行っていきます。 実車は、曲線通過時に1度の傾斜を行う機構を Continue Reading

EF90 1 リリース

EF66の試作機EF90 1をリリースしました。 1966年に登場した試作機関車です。大型の運転台曲面ガラスなど、量産機と異なるスタイルをもっています。 運転台の側窓は、2枚構成になっています。台車も量産機とは異なります Continue Reading

EF66 48 リリース

富士はやぶさの牽引で活躍するEF66 48(下関所属機)をVRM ONLINEにてリリースしました。 現行の14系寝台と組み合わせて、富士はやぶさを完全再現することができます。 なつかしい富士タイプのヘッドマークを装着す Continue Reading

EF90作業進行中

1966年に川崎で製作されたEF66の試作機EF90です。現在、製作作業をすすめています。 モデルは、1966年の登場当時を再現しています。試作機のため、1968年から登場した量産型とは、細部が異なります。試作機は、運転 Continue Reading

EF66開発中

製作中のEF66を仮組しました。写真は、富士はやぶさ牽引機のEF66 48です。 EF66は、システムが扱うことのできるポリゴン数の限界近くまでディティールを盛り込んだハイグレードモデルです。 EF66固有のディティール Continue Reading

ドイツ鉄道 機関車と貨車

Euro車両セットのお取り扱いを開始しました。セット第1弾は、貨物輸送に力を発揮するBR145電気機関車と各種貨車です。 BR145電気機関車は、DB CARGO表記とDB REGIO表記の2種類を用意しています。 貨車 Continue Reading

583系JR秋田車、JR仙台車

いまや歴史遺産ともいえる国鉄色583系、秋田車と仙台車のお取り扱いを開始しました。  秋田車は、2007年全検空け復帰時のディズニーランド臨時の状態をモデル化しています。西日本にも顔を見せる長距離ランナーをお楽しみくださ Continue Reading