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アイマジック開発ブログ

Home » カテゴリー: VRM5

EF90 1 リリース

EF66の試作機EF90 1をリリースしました。 1966年に登場した試作機関車です。大型の運転台曲面ガラスなど、量産機と異なるスタイルをもっています。 運転台の側窓は、2枚構成になっています。台車も量産機とは異なります Continue Reading

EF66 48 リリース

富士はやぶさの牽引で活躍するEF66 48(下関所属機)をVRM ONLINEにてリリースしました。 現行の14系寝台と組み合わせて、富士はやぶさを完全再現することができます。 なつかしい富士タイプのヘッドマークを装着す Continue Reading

EF90作業進行中

1966年に川崎で製作されたEF66の試作機EF90です。現在、製作作業をすすめています。 モデルは、1966年の登場当時を再現しています。試作機のため、1968年から登場した量産型とは、細部が異なります。試作機は、運転 Continue Reading

ドイツ鉄道 機関車と貨車

Euro車両セットのお取り扱いを開始しました。セット第1弾は、貨物輸送に力を発揮するBR145電気機関車と各種貨車です。 BR145電気機関車は、DB CARGO表記とDB REGIO表記の2種類を用意しています。 貨車 Continue Reading

583系JR秋田車、JR仙台車

いまや歴史遺産ともいえる国鉄色583系、秋田車と仙台車のお取り扱いを開始しました。  秋田車は、2007年全検空け復帰時のディズニーランド臨時の状態をモデル化しています。西日本にも顔を見せる長距離ランナーをお楽しみくださ Continue Reading

便利なトンネルポータル

従来のトンネルポータルでは設置が難しいカーブ区間のトンネルなどを実現できるフレキシブルトンネルポータルを製作しました。 作例では、トミックスのコーナー用コンビネーションボードに山をつくり、そこにトンネルを設置しました。カ Continue Reading

秋田車、仙台車のサイドビュー

583系JR東日本秋田車と仙台車の最終工程をすすめています。 写真は、秋田車クハネのサイドビューです。長距離の団体運用などで活躍しています。秋田車は、大幅なリニューアル工事を受けているため、細部がオリジナルとことなります Continue Reading

583系JR秋田車、JR仙台車

写真は、現在調整中の583系秋田車です。JR東日本の最後の2編成、秋田所属車と仙台所属車は近年、徹底的な改修を受けています。それぞれ、外観に独自の方向性をもっています。 秋田車のパンタグラフまわりは、緑色のガイシが、ポイ Continue Reading

BR145と貨車

ドイツの電気機関車BR145のリリース準備をすすめています。写真の後方に見える自動車運搬車や有蓋車などの貨車を含めたセット品としてご提供できる予定です。VRM ONLINEは今月中に、VRM5では追加キットでのご提供にな Continue Reading

鉄道模型シミュレーター5発表

システムが限界に到達したVRM4の後継として開発をすすめていました鉄道模型シミュレーター5の発売日が決定しました。2/20よりリリースします。ハイエンドシェーダーを搭載し、次世代OSに対応した新しい鉄道模型シミュレーター Continue Reading