IMAGIC BLOG

アイマジック開発ブログ

Home » カテゴリー: VRM5

VRM ONLINE アップデート

VRM ONLINEのアップデートを実施しました。バージョン5.0.5.42になります。次回起動時にアップデータが実行されます。 今回のアップデートは、スクリプトコンパイラのラベルアドレスが状況によって生成されないバグを Continue Reading

EF63と169系

試験線上で碓氷峠の番人EF63と連結した169系です。急勾配での安全を確保するために、通常の編成方向とは逆の上野側に重量のある電動車が配置されます。上野側先頭車クモハ169には、EF63とジャンパ連結器が装備されています Continue Reading

VRM ONLINE 歩道カーブを更新しました

カーブ部分の歩道に発生しているジョイントのずれを修正しました。次回ログイン時に歩道が含まれているパッケージをお持ちの場合は、部品の更新を実施します。 すでにレイアウトに配置されている歩道のジョイントは、互換性のため従来の Continue Reading

169系サハシ

かつて信越本線横川=軽井沢間にあった碓氷峠には、国鉄最大の難所を通過するための専用機関車EF63が活躍していました。そのEF63と協調運転するために開発された形式が169系です。 169系のビュッフェ車サハシ169は、1 Continue Reading

165系製作進行中2

165系急行形電車が、形になってきました。 165系は、製造時期により非冷房車、冷房工事準備車、冷房車の3つに分類できます。非冷房車、冷房工事準備車は、後に冷房化改造を受けています。このとき、製造時から冷房車だった車輌と Continue Reading

165系製作進行中

現在、国鉄急行電車165系の製作が進行しています。 柔軟な編成運用が魅力の165系急行電車を再現するため、各種形式を製作中です。写真は、わずか2両だけしか製造されなかったサハ164です。不足するサハシを補う目的で、車内に Continue Reading

N700系Z0編成β

2005年に登場したN700系の量産先行試作車Z0編成です。現在、試験線でチェックを行っています。 Z0編成は、N700系の営業運転開始後も量産改造を受けることなく、300系J1編成の後継試験車として運用されています。各 Continue Reading

貨車新作

VRM ONLINEに新しい貨車を登録しました。石灰石輸送車ホキ9500、穀物輸送車ホキ2000、無蓋車トキ15000のセットです。 ホキ2200です。穀物などを輸送するために製造されたホッパ車です。後期タイプをモデル化 Continue Reading

この車輌はなんでしょう?

先日、ユーザー様より貨車関連の大量の資料写真をお送りいただきました。自社で可能な限り取材を行っていますが、すべてをカバーすることは不可能なため、資料写真は大変助かります。 上の写真は、開発中の車輌です。仮組が完了して本線 Continue Reading

自動センサーで閉塞

安全性を確立する上で最も基本的なルールが閉塞(へいそく)です。ある場所から別の場所までの1区間には、1つの列車のみ許容するというルールです。前の区間に先行列車があれば、後続の列車はその区間に進むことができません。この簡単 Continue Reading