広大な仮想空間を実現した鉄道模型シミュレーターの特徴を生かした大規模レイアウト向けのレール規格を収録しています。
アイマジック規格は、大半径カーブレールなど広大なレイアウト空間を生かした線路です。幹線高架区間で使用されるスラブ軌道や現代的な建造物など都市空間を精密に再現・演出可能です。 建物は、建築工学的な面での考察をすすめ、細部にわたってリアリティーを実現しています。

対応環境

第０号パッケージスクリーンショット

新幹線0系0番台

世界最初の高速電車鉄道として昭和39年に登場した記念すべき車輌形式です。世界的には衰退を始めていた鉄道輸送機関に新しい可能性を提示したという点でも画期的であり、現在の高速鉄道時代の潮流をつくりだした歴史的な車輌です。モデルは登場当時を再現しています。

キハ283系特急形気動車

キハ283系は、広大な北海道を駆け抜ける高速ディーゼル特急です。高度な振り子台車機構をそなえておりカーブ区間も高速で駆け抜けます。N-DMF11HZAエンジン2基により最高時速145km/hの性能を叩き出します。

205系通勤形直流電車

ローコスト思想で設計製造された国鉄最初ステンレス通勤型電車です。現在、各地で活躍しているＪＲステンレスタイプ通勤電車の最初の形式です。旧型の103系と比較して、現代的なサービスの提供がなされています。

485系3000特急形交直流電車

485系3000番台は、国鉄時代より活躍していた485系特急電車の全面的な改良版です。
通常の車内改装だけではなく、先頭車外観なども全面的に改装され新しい特急車両として生まれ変わりました。

251系特急形直流電車

２５１系は、「スーパービュー踊り子」の愛称で親しまれている東京＝伊豆観光特急です。従来の特急とはまったくことなるフォルムをもち、新しい時代の幕開けとなりました。

165系急行形直流電車

165系は、国鉄電車の黄金時代を駆け抜けた急行型電車です。新性能電車と呼ばれた一連の新型電車の1つで、山岳区間などを力強く駆け抜けるために足回りが強化されています。モデルは、165系がもっとも活躍した中央本線・急行「アルプス」車輌です。

EF65-1000

EF65-1000番台は、往年のブルートレイン時代を築いた名機関車です。高性能機関車として実力を発揮していたEF65-500番台をベースに機能を強化して登場しました。貨客兼用でPF形と呼ばれています。

アイマジック規格レール

単線ストレートレール、単線カーブレール、ポイント、
バリアブルレール、アーチ鉄橋、トンネル
など、多数収録

アイマジック規格ストラクチャー

高層ビル、商業ビル、近郊タイプ住宅
高架駅、駅ビル
など数十種類