初代新幹線0系の改良型2000番台、世界的にも特異な存在である寝台電車特急581/583系、多彩なバリエーションが魅力の10系軽量客車など国鉄時代を代表する車輌を精密ポリゴンで細部にわたって再現しました。
このパッケージには、リアルに再現された道路、標識、信号、ガードレール、各種自動車が収録されています。膨大な道路関係部品によって街のシーンに確かなディティールを加えることができます。

対応環境

第２号パッケージスクリーンショット

０系新幹線

世界初の高速鉄道として誕生した初代新幹線0系の最終増備モデルです。まるみをおびたひかり形先頭形状、小窓が並ぶ客室マドなど0系2000番台の形態を的確に再現しています。

581/583系寝台特急形電車

世界的にも珍しい寝台特急電車として開発された形式です。垂直平面にデザインされた先頭形状は、「月光形」とよばれ、その後に登場する国鉄特急に影響を与えました。車両限界を最大限に生かして設計された大型車体が魅力です。

201系通勤形直流電車

国電103系の後継を目的として回生ブレーキなど当時としては先端の「省電力」機構を搭載した形式です。オレンジ、カナリアの中央総武線、ブルーの関西地区タイプが収録されています。スカート形状の違いなど東西で作り分けも注目です。

185系0番台特急形直流電車

伊豆方面への観光特急と、東海道本線の混雑緩和のため普通列車運用を両立させるために設計された特急形電車です。

183系1000番台特急形直流電車

中央東線の特急あずさでの旅客サービス向上を目的として、グレードアップ改造を受けた車輌です。客室マドの大型化、座席位置のハイデッキ化などにより、すばらしい眺望を楽しむことができます。

EF58直流電気機関車

戦後の特急客車シーンで牽引機として活躍した名機関車EF58です。旅客用機関車としての各種装備が施されています。

10系軽量客車

遠距離の一般旅客輸送に活躍した10系軽量客車は、多彩なバリエーションによって、寝台急行シーンの主役となりました。スソにカーブをつけた車両限界を最大限に活用したデザインは、その後の車輌設計の基本になります。

第2号収録レール&ストラクチャー

アイマジック規格の基本的な線路、プラットホーム
1車線道路、2車線道路、2車線道路歩道付き、道路標識、案内標識、道路信号機、電柱、自動車、樹木、人形、鉄道標識、カーブプラットホーム
大半径カーブレール