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コキ100、101形式は、4両1ユニットで使用します。海上コンテナに対応するため床面が1000ミリと低く設計されています。その後のJRコンテナの標準形がこの形式で確立しました。 コキ104形式は、複数車両ユニットでの使用から1両での単独使用ができるように変更されたタイプです。 コキ110形式は、コキ106形式をベースに新規格コンテナに対応した形式です。 コキ200形式は、コキ100系の設計思想をベースに大型コンテナ専用車両として製作された形式です。全長は15mとほかのコンテナ車と比較すると短くなっています。
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