クハ111-1098
クハ111-1405
クハ111-2049
クハ111-2154
クハ111-224
クハ111-246
クハ111-553
サハ111-1023
サハ111-2001
近郊区間向けの新性能電車として、昭和37年に111系が登場しました。翌年から出力増強形の113系が配備され現在も全国で活躍しています。登場以来、長年の増備と使用線区の拡大により、多彩なバリエーションが存在するのが本系列の特徴です。
2006年3月に80系以来の伝統であった湘南電車「113系」が、東海道本線東京口から撤退しました。
モデルは、最後の活躍をみせた基本編成、付属編成から主要な形式をセレクト、さらに通称「化けサロ」＝特急からの転用グリーン車もデータ化しました。Hゴムの違い、搭載クーラーのメーカーの違い（日立製、東芝製）、横須賀線からの転入車両の違いなども再現しています。
ヘッドライト、テールライト点灯
型式番号カスタマイズ
方向幕、号車番号カスタマイズ
クハのJRマークの有無を設定可能
ヘッドマーク着脱
（東海道本線最終編成ありがとうヘッドマーク）
サロ110-1233
サロ110-1261
サロ110-309
サロ124-12
サロ124-4
モハ112-1070
モハ112-2072
モハ112-314
モハ113-1070
モハ113-2072
モハ113-314