10系軽量客車で採用された新しい車体構造を気動車に適用、開発されたのがキハ20形です。先に新構造で開発されたキハ55形と同様に車体全体の構造で強度を維持して、軽量化と大型化を両立しています。昭和32年6月に登場しました。
キハ20 0番台ではキハ17を継承した、DMH17Bエンジン、DT19C台車を採用、窓はバス窓と呼ばれるタイプでした。キハ20 200番台からは、近代的な2段窓、DMH17Cエンジン、DT22Aにかわり、乗り心地が向上しています。
キハ22形は、北海道、東北地区向けに開発された形式です。寒冷地向けに客室ドアにデッキを設置しています。また、2段窓から2重1段窓に変更されています。製造時期により、通風機、ドアなどに違いがあります。
2009/02/20発売
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キハ20 210
キハ22 151
キハ22 267