EF66は、1000t級の高速貨物列車を100km/hで運用することを目的に開発された高速電気機関車です。1966年にEF90として試作機が登場、1968年より量産化が開始されました。3900kWの出力を有するMT56モーター6基を振動から保護するために、中空軸１段歯車減速可撓駆動式を採用。動輪には防振ゴムが８個取り付けられ、独特な外観を有しています。
EF66 48
下関車両管理室所属のEF66のうちの１両です。1985年に、はやぶさのロビーカー増結にともない、それまでのEF65-1000にかわりブルートレインでの牽引が開始されました。JR発足時点で40以降が、ブルートレイン牽引機としてJR西日本に所属しました。2009年2月現在、富士はやぶさの牽引機として活躍しています。
2009/03/02発売 JR西日本承認済み
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EF66 48