ドイツ鉄道振り子式超高速列車 ICE-T 411
ドイツ中部、南部の山岳地帯向けに曲線通過性能を向上させる目的で開発されたのが振り子式ICE-Tです。 1997年に415形が登場、試験が開始されました。振り子機構は、すでに定評のあるフィアット社が担当しています。 ICE-Tは、ヨーロッパでは伝統的であった機関車による集中動力方式ではなく、日本の新幹線と同じ動力分散方式の電車として開発されています。5両編成の415形と7両編成が基本の411形があります。 415形の一部は、スイスへの乗り入れのためスイス向けパンタグラフなど特殊装備を搭載しています。
ドイツ鉄道気動車644形 Talent 644
ボンバルディア社によって製造された非幹線向け車両です。1995年に登場、1996年より運行を開始しました。Talentの愛称は、"TALbot LEichter Nahverkehrs Triebwagen"の略です。 Talentシリーズは、駆動方式、編成によって多様な種類があります。644は、1100kWの出力をもつ電気式ディーゼル駆動方式です。
車体は、流線型の前頭部、連接台車の特徴を生かした低床式の客室など独特の形状を構成しています。
重要！！収録のデータはVRM3規格で製作されたデータを改良して、ヘッドライトの点灯、パンタグラフ昇降を可能にしたデータです。ディティールなどは、オリジナルデータ作成時の状態です。実車と異なる場合があります。
旧規格データを元にしているため、室内、ガラス、車体の反射率などは設定されていません。また、表記類の変更もできません。
2009/08/07発売
■お求めは
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